Víetnam að verða næsta alþjóðlega framleiðslumiðstöð

sagði Abdullah

Hagkerfi Víetnams er það 44. stærsta í heimi og síðan um miðjan níunda áratuginn hefur Víetnam gert hina gríðarlegu umbreytingu frá mjög miðstýrðu stjórnhagkerfi með stuðningi frá opnu markaðshagkerfi.

Það kemur ekki á óvart að það er líka eitt það ört vaxandi hagkerfi heimsins, með líklegan árlegan hagvöxt upp á um 5,1%, sem myndi gera hagkerfi þess að 20. stærsta í heimi árið 2050.

Víetnam-næsta-alheims-framleiðsla-miðstöð

Að því sögðu er suðandi orðið í heiminum að Víetnam sé í stakk búið til að vera ein stærsta framleiðslumiðstöðin með möguleika á að yfirtaka Kína með miklum efnahagslegum framförum sínum.

Sérstaklega er Víetnam að rísa sem framleiðslumiðstöð á svæðinu, aðallega fyrir geira eins og textílfatnað og skófatnað og rafeindageirann.

Á hinn bóginn, síðan á níunda áratugnum hefur Kína verið að gegna hlutverki alþjóðlegrar framleiðslumiðstöðvar með gríðarlegu hráefni, mannafla og iðnaðargetu.Iðnaðarþróun hefur fengið mikla athygli þar sem vélasmíði og málmiðnaður hefur verið í hæsta forgangi.

Þar sem tengsl Washington og Peking eru í frjálsu falli, er framtíð alþjóðlegra birgðakeðja með fyrirvara.Jafnvel þar sem óútreiknanleg skilaboð frá Hvíta húsinu halda áfram að vekja upp spurningar um stefnu bandarískrar viðskiptastefnu, eru viðskiptastríðstollar enn í gildi.

Á sama tíma stofnar niðurfellingin af fyrirhuguðum þjóðaröryggislögum Peking, sem hóta að hefta sjálfstjórn Hong Kong, enn frekar viðkvæmum áfanga fyrsta viðskiptasamningi risaveldanna tveggja í hættu.Svo ekki sé minnst á hækkandi launakostnað þýðir að Kína mun sækjast eftir minna vinnuaflsfrekum hágæðaiðnaði.

USA-vöruviðskipti-innflutningur-2019-2018

Þessi grófleiki, ásamt kapphlaupinu um að tryggja sér lækningabirgðir og þróa COVID-19 bóluefni, kallar fram endurmat á birgðakeðjum á réttum tíma sem veita skilvirkni umfram allt annað.

Á sama tíma hefur meðhöndlun COVID-19 í Kína valdið mörgum spurningum meðal vesturveldanna.Víetnam er eitt af aðallöndunum til að auðvelda félagslega fjarlægðarráðstafanir og opna samfélag sitt aftur strax í apríl 2020, þar sem flest lönd eru aðeins farin að takast á við alvarleika og útbreiðslu COVID-19.

Heimurinn er agndofa yfir velgengni Víetnams í þessum COVID-19 heimsfaraldri.

Horfur Víetnam sem framleiðslumiðstöð

Á móti þessari alþjóðlegu atburðarás, er vaxandi hagkerfi Asíu - Víetnam - að búa sig undir að verða næsta framleiðslustöð.

Víetnam hefur orðið sterkur keppinautur um að ná stórum hlut í heiminum eftir COVID-19.

Samkvæmt Kearney US Reshoring Index, sem ber saman framleiðslu framleiðslu í Bandaríkjunum við framleiðsluinnflutning frá 14 löndum í Asíu, hækkaði í methámark árið 2019, þökk sé 17% samdrætti í kínverskum innflutningi.

Víetnam-efnahags-vaxtarhorfur

Bandaríska viðskiptaráðið í Suður-Kína komst einnig að því að 64% bandarískra fyrirtækja í suðurhluta landsins íhuguðu að flytja framleiðslu annað, samkvæmt Medium skýrslu.

Víetnamska hagkerfið jókst um 8% árið 2019, studd af auknum útflutningi.Það er einnig áætlað að vaxa um 1,5% á þessu ári.

Alþjóðabankinn spáði því í verstu ástandi COVID-19 að landsframleiðsla Víetnams muni lækka í 1.5% á þessu ári, sem er betra en flestir nágrannaríkin í Suður-Asíu.

Þar að auki, með blöndu af mikilli vinnu, vörumerki lands og að skapa hagstæð fjárfestingarskilyrði, hefur Víetnam laðað að erlend fyrirtæki/fjárfestingar, sem gefur framleiðendum aðgang á ASEAN fríverslunarsvæðinu og ívilnandi viðskiptasamningum við lönd um Asíu og Evrópusambandið, sem og Bandaríkin.

Svo ekki sé minnst á, að undanförnu hefur landið styrkt framleiðslu lækningatækja og gefið skyld framlög til COVID-19 ríkja sem hafa orðið fyrir áhrifum, svo og til Bandaríkjanna, Rússlands, Spánar, Ítalíu, Frakklands, Þýskalands og Bretlands.

Önnur mikilvæg ný þróun eru líkurnar á því að framleiðsla fleiri bandarískra fyrirtækja flytji frá Kína til Víetnam.Og hluti Víetnams af bandarískum fatainnflutningi hefur hagnast þar sem hlutur Kína á markaðnum er að lækka - landið fór meira að segja fram úr Kína og var í efsta sæti fatnaðar til Bandaríkjanna í mars og apríl á þessu ári.

Gögnin um bandaríska vöruviðskipti ársins 2019 endurspegla þessa atburðarás, heildarútflutningur Víetnams til Bandaríkjanna jókst um 35%, eða 17,5 milljarða dollara.

Síðustu tvo áratugi hefur landið verið að umbreytast gríðarlega til að koma til móts við fjölbreytt úrval atvinnugreina.Víetnam hefur verið að færast frá því að mestu leyti landbúnaðarhagkerfi til að þróa meira markaðs- og iðnaðarmiðað hagkerfi.

Flöskuháls til að sigrast á

En það er fullt af flöskuhálsum sem þarf að takast á við ef landið vill axla með Kína.

Til dæmis stafar eðli Víetnams, sem byggir á ódýru vinnuafli, í framleiðsluiðnaði hugsanlega ógn - ef landið færist ekki upp í virðiskeðjunni, bjóða önnur lönd á svæðinu eins og Bangladesh, Taíland eða Kambódíu einnig ódýrara vinnuafl.

Þar að auki, með ýtrustu viðleitni stjórnvalda til að koma meiri fjárfestingum í hátækniframleiðslu og innviði til að samræmast meira alþjóðlegu aðfangakeðjunni, hefur aðeins takmarkað fjölþjóðlegt fyrirtæki (MNCs) takmarkaða rannsóknir og þróun (R&D) starfsemi í Víetnam.

COVID-19 heimsfaraldurinn leiddi einnig í ljós að Víetnam er mjög háð innflutningi á hráefnum og gegnir aðeins því hlutverki að framleiða og setja saman vörur til útflutnings.Án umtalsverðs stuðningsiðnaðar sem tengist afturábak, verður það óskadraumur að koma til móts við þessa stærð framleiðslu eins og Kína.

Fyrir utan þetta eru aðrar takmarkanir meðal annars stærð vinnuafls, aðgengi faglærðra starfsmanna, getu til að takast á við skyndilega útstreymi í framleiðslueftirspurn og margt fleira.

Annar mikilvægur vettvangur er ör, lítil og meðalstór fyrirtæki í Víetnam – sem samanstanda af 93,7% af heildarfyrirtækinu – eru bundin við mjög litla markaði og geta ekki stækkað starfsemi sína til breiðari markhóps.Gerir það að alvarlegum köfnunarpunkti á erfiðum tímum, rétt eins og COVID-19 heimsfaraldurinn.

Þess vegna er mikilvægt fyrir fyrirtæki að stíga skref aftur á bak og endurskoða endurstaðsetningarstefnu sína - í ljósi þess að landið á enn marga kílómetra eftir að ná hraða Kína, væri á endanum eðlilegra að fara í "Kína-plús-einn" stefnu í staðinn?


Birtingartími: 24. júlí 2020