Eftir að hringlaga prjóna nálarnar eru ópakkaðar og óskiptar, ætti að huga að réttri notkun og viðhaldi prjóna nálanna á hverju stigi frá hleðslu á vélinni, venjulegri framleiðslu, lokun til langs tíma og innsigla af vélinni. Ef það er meðhöndlað á réttan hátt mun það vera gagnlegt fyrir sléttleika efnisins, stöðugleika vefnaðsferlisins og þjónustulíf prjóna nálanna.

1. Þegarprjóna nálarnarhafa nýlega verið pakkað upp og sett á vélina og losað: Athugaðu fyrst gæði prjóna nálanna, því ef óopnaðir prjóna nálar eru geymdar of lengi og geymsluumhverfið er ekki gott, mun ryðblettir eða ryðolía birtast á yfirborði prjóna nálaranna. Það þornar út og framleiðir harða olíufilmu, sem gerir nálina klemmu ósveigjanlega, sem er ekki til þess fallið að vefa og gerir það erfitt að fjarlægja klútinn. Eftir að hafa sett nálina og byrjað að losa efnið ættirðu að nota eldsneytisflösku til að bæta smá prjóna smurolíu við prjóna nálina. Þetta mun tryggja að prjóna nálin er smurt á réttan hátt og dregur úr skemmdum á prjónum og nálarklemmunni þegar þú byrjar á vélinni. Þú ættir líka að huga að stöðuGarnhandbókin, staða prjóna nálarinnar og aðlögunkambinn. Þetta getur valdið skemmdum á prjóna nálinni og ætti að laga það að hæfilegri stöðu. Eftir að hafa losað klútinn skaltu ræsa vélina venjulega. Þú getur úðað nokkrum umferðum af W40 and-ryðolíu á nálarsvæðið meðan vélin er í gangi. Þetta mun í raun fjarlægja upprunalegu ryðblettina á prjóna nálum og olíumyndinni sem framleidd er af and-ryðolíunni, sem gerir prjóna nálarnar hraðar. Komdu í kjörið ástand. Hraði þess að ræsa ökutækið ætti ekki að vera of hratt og ætti að gera smám saman.